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DAB+ im Auto

DAB Adapter Auto nachrüsten: Adapter fürs Autoradio im Test

Armaturenbrett eines Autos mit Radiodisplay, Adapterbox und Antennenkabel an der Scheibe, Linienzeichnung

Wer einen älteren Wagen fährt, hat meist ein Radio, das nur UKW kennt. Seit die SRG Ende 2024 ihre Programme von UKW genommen hat, schweigen diese Geräte bei den Sendern von SRF, RTS und RSI. Der Weg zurück zum Programm führt über ein Zusatzgerät. Ein DAB Adapter Auto bringt DAB+ in ein UKW-Radio, und zwei unabhängige Tests aus dem Herbst 2024 zeigen, was solche Geräte leisten.

Autoradio nachrüsten: die drei Wege

Der Konsumentenschutz nennt drei Optionen (Stand 14. September 2026). Erstens das alte UKW-Radio behalten, denn es bleibt nutzbar bis 2034. Zweitens das Smartphone per Bluetooth oder USB anschliessen und Internetradio hören. Drittens ein DAB+ Adapter oder ein neues Radio.

SRF beschreibt für die dritte Option eine breite Spanne: vom Adapter mit Klebeantenne am AUX-Eingang bis zum professionellen Einbau. Wer ein DAB+ Autoradio nachrüsten möchte, wählt damit zwischen Aufwand und Klangqualität. Ein DAB+ Autoradio nachrüsten heisst nicht zwingend, das Gerät auszutauschen. Die Frage nach UKW selbst, auch warum die SRG zurückkehren könnte, behandelt die Seite zur UKW-Abschaltung.

DAB Adapter Auto im Test: TCS und Kassensturz

Am 26. November 2024 veröffentlichte der TCS seinen Test: vier einfache DAB+ Adapter und zwei FM-Transmitter. Alle vier Adapter empfingen DAB+ gut. Alle vier hatten Service Following, also den automatischen Wechsel der Frequenz, wenn der Sender nicht mehr hereinkommt. Die meisten boten Bluetooth-Freisprechen.

Am 3. Dezember 2024 prüfte Kassensturz zwölf meistverkaufte Adapter, fürs Auto und für Stereoanlagen. Die Adapter fürs Auto schnitten gut ab, die für Stereoanlagen scheiterten mit der mitgelieferten Antenne. Die Platzierung der Antenne war entscheidend: Eine externe Antenne war am besten, das Fensterbrett gut. Wie das zu Hause aussieht, steht bei der Hi-Fi-Anlage mit DAB+.

Die einzelnen Modelle und ihre Noten stehen in den beiden Berichten, die unten verlinkt sind.

Welcher Adapter passt: AUX oder FM-Transmitter

Der TCS hat die zwei Anschlussarten verglichen. Der Ton über AUX-Kabel war deutlich besser als über einen FM-Transmitter. Ein Transmitter sendet das Signal kurz über eine UKW-Frequenz an das Autoradio zurück. Das ist bequem, weil kein Kabel nötig ist, hat aber Grenzen: Die gesetzlich begrenzte Sendeleistung ist schwach, und bei zwei der vier getesteten Autoradios schaltete das Gerät nach ein bis zwei Minuten auf einen anderen Sender. FM-Transmitter galten im Test als unstabil.

Hat das Autoradio einen AUX-Eingang, ist das Kabel die bessere Lösung. Fehlt er, bleibt der Transmitter als Notlösung.

Beim Kauf eines DAB Adapter Auto stehen damit zwei Fragen vor dem Preis: Welcher Eingang ist am Radio vorhanden, und wo findet die Antenne Platz? SRF nennt als Spanne den Adapter mit Klebeantenne bis zum Einbau durch einen Fachbetrieb. Der Adapter am AUX-Eingang ist die einfache Seite dieser Spanne. Wer ein neues Radio mit DAB+ einbauen lässt, braucht keinen Adapter mehr und behält ein Gerät aus einem Guss, das nach Konsumentenschutz ebenfalls zu den drei Wegen gehört.

DAB+ Adapter und Service Following

Service Following ist beim Autofahren nützlich, weil sich das Versorgungsgebiet ständig ändert. Beim TCS-Test hatten alle vier Adapter diese Funktion. Beim Kauf lohnt die Frage, ob sie ausdrücklich genannt ist.

Zur Strecke: Laut dabplus.ch sind alle Nationalstrassentunnel über 300 Meter mit DAB+ versorgt.

Wie viele Autos betroffen sind und was für Neuwagen gilt

Der TCS rechnete Ende 2024 mit rund 1,8 Millionen Autos ohne DAB+, etwa 38 Prozent der Personenwagen.

Neue Autos haben laut dabplus.ch praktisch alle DAB+, ein DAB Adapter Auto ist dort kein Thema. Eine gesetzliche Pflicht ist für die Schweiz nicht bekannt. Beim Gebrauchtwagen lohnt die Frage nach der Ausstattung.

Vor dem Einbau

Der AUX-Eingang am Autoradio entscheidet, welcher Anschluss infrage kommt. Danach lohnt eine Probefahrt auf der gewohnten Strecke. Wer lieber ein neues Gerät fürs Zuhause sucht, liest DAB Radio kaufen. Was DAB+ überhaupt ist, steht unter Was ist DAB+.

FAQ

Kann ich mein altes Autoradio mit DAB+ nachrüsten?

Ja. Laut SRF (28. Oktober 2024) lassen sich ältere UKW-Autoradios per Adapter am AUX-Eingang aufrüsten. Die Spanne reicht vom Adapter mit Klebeantenne bis zum Einbau durch einen Fachbetrieb.

AUX oder FM-Transmitter: was klingt besser?

Beim TCS-Test vom 26. November 2024 klang der Ton über AUX-Kabel deutlich besser als über einen FM-Transmitter. Zwei von vier Autoradios schalteten bei Transmittern nach ein bis zwei Minuten weg.

Wie viele Autos haben noch kein DAB+?

Laut TCS waren Ende 2024 rund 1,8 Millionen Autos ohne DAB+, etwa 38 Prozent der Personenwagen.

Muss ich das alte UKW-Radio im Auto ersetzen?

Nicht sofort. Der Konsumentenschutz nennt als Option, das UKW-Radio weiterzuverwenden, das bis 2034 nutzbar bleibt (Stand 14. September 2026).

Ist DAB+ in neuen Autos Pflicht?

Eine gesetzliche Pflicht für die Schweiz ist nicht bekannt. Laut dabplus.ch haben praktisch alle Neuwagen DAB+.

Änderungsprotokoll

  • Der Konsumentenschutz aktualisiert seinen Ratgeber zu UKW und digitalem Radioempfang. Davor: TCS-Test (26. November 2024), Kassensturz-Test (3. Dezember 2024).

Quellen